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东莞市玖容气动液压设备有限公司

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供应:气体增压泵厂家【工厂,报价,厂家】

date.png 2018-12-25 20:28:44

气体增压器,顾名思义就是提升气液压力的设备:输入低气压通过气体增压器可以转换出几倍至几十倍的高压气体。大家都知道气体增压器可用于各种气体介质;应用于空气钳和滚轮夹紧器的动力;缓冲垫保压;高压轮胎充气;

气体增压器,顾名思义就是提升气液压力的设备:输入低气压通过气体增压器可以转换出几倍至几十倍的高压气体气液增压器结构

大家都知道气体增压器可用于各种气体介质;应用于空气钳和滚轮夹紧器的动力;缓冲垫保压;高压轮胎充气;提供阀门驱动力;阀门管件压力容器航空航天附件气压测试;井口装置水中冒泡试验;汽车制动系统测试;通信电缆充气设备;飞机轮胎液压蓄能器充氮;气体辅助注塑高压氮气充气等场合东莞气液增压器。  

气动液压铆接机压力不足什么原因?要解决此问题,首先要搞清楚气动液压铆接机压力不足是什么造成的。  

气动液压铆接机压力不足可以分开二个方面来分晰:

一、气动液压增压缸是新订购的,把气动液压增压缸装到气动液压铆接机上使用时,发现气动液压增压缸压力不够。

1、首先要检查安装是否正常,气源压力是否达到标准值。

2、如果没有问题,可以确认气动液压增压缸压力达不到实际的要求。这就需要联系厂家确认气动液压增压缸型号是否搞错了;或者在选型的时候,是否把实际的出力大小搞错了气液增压器厂家,确认好原因之后,只好将气动液压增压缸返回给厂家或者在玖容重新订购另一台。

3、如果确认气动液压增压缸的型号没问题,气动液压增压缸出力吨位与实际要求一致,气动液压增压缸可能存在质量问题,只好将气动液压增压缸返回给厂家检测具体原因。

二、气动液压铆接机已经使用过,之前使用时压力是正常,只是近几天才出现气动液压铆接机压力不足的现象,可通过以下方法来解决:

1、检查气源压力是否达到标准型(随着使用的设备的不断增加气液增压器价格,气源压力可能会出现降低的情况),如果气源压力不足,可以在气动液压增压缸接前口前面先增加一台带罐的JRN气体增压泵,保证气源稳定。

2、检查气动液压增压缸的密封性。气动液压增压缸长期使用之后,可能会使密封件损坏,出现漏气所情况。懂得拆装的,把气动液压增压缸拆下查看密封件是否损坏;不懂得拆装的,只好把气动液压增压缸返回到厂家检测处理。

3、检查气动液压增压缸的压力表是否损坏。当气动液压增压缸的压力表损坏后,可能会使气动液压增压缸的压力降低,需要更换压力表来解决。

还有一种假象,压力表损坏后,压力表上显示气动液压铆接机压力不够,实际上气动液压铆接机压力没有任何问题。

如果是其它的情况,需要进行详细的排除才能体现出来。如果你想了解更多关于“气动液压铆接机压力不足什么原因?”,可以咨询玖容气动液压铆接机厂家。

3吨JRS半弓型气液增压机的技术规格及配置

1、总行程:100mm 带螺杆可调;

2、受力行程:15mm 带螺杆可调;

3、出力吨位:3吨(6kg驱动气压下出力.如驱动气压发生变生,出力跟随变化);

4、回程拉力:120 kg(6kg驱动气压下出力.如驱动气压发生变生,出力跟随变化);

5、工作效率:25~30次/min;

6、固定方式:半弓型台式,螺丝固定于操作台上;

7、工作台面积:240mm*350mm;

8、装模高度:260mm高;

9、垂直精度:导向杆装置,压杆与底座装配面垂直度每100mm行程内≤0.02mm;

10、行程精度:≤0.5mm;

1、首先我们先来了解下油气缸分离气液增压器型号上的字母和数字代表哪些参数。

如:JR-V/H-80-L10-T30ML,JR-V/H,V代表直压式气液增压器,H代表预压式气液增压器,直压式气液增压器适合耐压测试、密封测试及短行程油缸登场合,没有预压行程,直接吐出高压液压油。预压式气液增压器有预压行程,适合配合有预压行程的油缸使用。80两位数代表气缸缸径是80mm,L10两位代表增压比值是10倍,T30ML则代表高压吐油量30ml。

2、了解了型号所代表的参数,那么接下来就可以根据自身所需要的参数来确定油气缸分离气液增压器的型号,这里需要给大家介绍两个个公式,来计算选型。气压源(kg/cm2)×增压比=油压值(kg/cm2)×油缸截面积(cm2)=油缸出力(kg/cm2)。油缸截面积×增压行程(cm)=高压油吐出量(cc),这两个公式正反推算可计算所需的油气缸分离气液增压器型号。

要确定好油气缸分离气液增压器的行程、出力和回程拉力、安装方式等参数,只要确定这四点参数,选型就会很明了了。需要注意的是确定油缸的型号是由缸径和行程决定。后确定油气缸分离气液增压器型号,由增压比和吐出量决定。

玖容气液增压器:类似于一压力增压容器,对大径空气驱动活塞放加一个很低的压力,当此压力作用于一个小面积活塞上时产生高压液体。从而适用通用于汽车制动系统,压力仪器及高压腔体的测试作用。如匹配油压缸使用,易可替代液压泵站。可解决速度慢、燥音大、油污、笨重及维护繁杂之困扰。

玖容JRV油缸分离型直压式气液增压器特点:1、采用油气增压器作为动力,可替代油压动力单元。2、增压器于工作油压缸分离,不占空间。3、气液增压器不仅克服了液压易漏油的缺点,而且无油压升温之困扰、输出力大、能耗低、工作快速、动作匀速、耐磨损、低噪声、无油污染、设备简单轻巧,安装、保养、维修、搬运方便。

气液增压冲床工作过程:外接220V电源,利用气液增压缸和气控电控阀组等作为动力执行装置,使得整台气液增压机结构简单紧凑,使用维护简便。压缩空气通过管道被送到电磁阀,而电磁阀的工作又可以通过脚踏开关等来控制,进而控制气液增压缸的返程和工作,也就达到了加工冲孔作业的目的。气液增压机针对实际冲压加工的不同阶段科学地施加实现了经济的高质量冲压加工,能耗极低。

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